Quel carburant pour ma Porsche 912 ?

Problème épineux pour certains ou casse tête pour d'autres, il y en a pour tout le monde.
Les sources ne manquent pas de couler à ce sujet.
Quelle essence pour ma 912...?
 Me concernant, il y a, à mon avis les pros et les antis. J’ai tout entendu, et tout et son contraire également. 

Du spécialiste professionnel de pièces détachées au particulier. Certains professionnels, parlent même de poudre de "pelinpinpin"d'autres d’additifs indispensables.
Je vous épargnerais les arguments techniques, (récession des sièges de soupapes, usure des joints et durites, 

la liste des produits présents dans un carburant ou l'autre,) je peux dire que j'ai tout essayé.
J'utilise ma 912 autant que possible, et comme beaucoup de gens, ne songe plus à rajouter un additif à chaque plein.

Et cela fonctionne parfaitement avec du SP 95.
Bien sûr je ne taquine pas la zone rouge, sans cesse, je ne fais pas non plus 30000km par an, mais même sur des parcours de 300 km

avec de l'autoroute, ou pas, je roule et ce sans soucis. Un moteur bien réglé, et bien entretenu, je ne vois pas la différence et n'entends pas 

non plus de cliquetis particulier, et pourtant sur un 4 à plat, on pourrait !!
Ne serait-ce pas à l'avantage de certains, que de proposer autant de flacons qu'il y a d'autos anciennes 

(je me garderais de toute réflexion supplémentaire à ce sujet).
Certains pays roulent depuis longtemps sans additifs, et les automobilistes n'ont pas tous changé leur culasse .

Et apparemment cela fonctionne bien. Encore une fois, je ne fais part que de mon expérience et ceci n’engage que moi et le véhicule que je possède.

Face à une montagne de données, il ressort une grande tendance: la suppression du plombé n'a pas posé de problème majeur dans le passé,
 pourquoi y en aurait il aujourd'hui...et pour avoir côtoyé bon nombre de possesseur de 4 à plats, quasiment tous roulent au SP 95.

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