MONTAGE  DE PHARES BOULE SUR UNE PORSCHE 912.

Après avoir déniché votre paire de phares boule, (en optique « Cibié » ou « Marchal ») restaurés et les avoir peint de la couleur de votre auto, il est bon de se pencher sur les solutions qui se présentent  pour leur montage.

Dans mon cas, je ne souhaite pas percer ni le capot ni les ailes, et ai donc de ce fait opté pour des supports en aluminium.    

Deux plaques de 25cm de long, sur 11cm de large et 6mm d’épaisseur seront nécessaires pour les supports.

Tracez, découpez, poncez la tranche, et les supports sont prêts. Présentez la contre plaque de l’optique, afin de repérer les 3 trous de 6 mm à effectuer.

Du tube de 4cm de diamètre et de 5 cm de long, afin de  recevoir nos supports de phares, ainsi que deux  bouts de fer plat de 5 sur 6cm qui seront soudés à la base du tube, puis percés à 10 mm au centre du tube .L’ensemble sera traité puis peint toujours de la couleur de vos phares.

Dévissez les grilles de klaxons chromées, et déposez les.

Présentez vos tubes entretoise comme indiqué sur la photo, préférez l’orifice intérieur de la carrosserie  pour ne pas retrouver votre phare sous celui d’origine.
Repositionnez votre grille, glissez votre support alu afin de le positionner délicatement sur le tube. Marquez le centre du tube, puis tracez derrière votre grille l’endroit de la pliure, qui se fera 6mm devant votre tracé.  
     

Le pliage se fera à 30°vers le bas.

Présentez votre support et bloquez-le à l’aide d’un boulon de 10 mm de diamètre et de 60 mm de long. N’oubliez pas une rondelle très large en dessous de la tôlerie de grille de klaxon.

Posez votre phare sur son support, et bloquez-le.
                     
Bien veiller à ce que votre optique ne gêne pas l’ouverture et la fermeture du capot.   

Soit une optique de phare à 5 cm du buttoir.  
             

Effectuez un branchement avec interrupteur, relais, fusible, et du câble dans les normes.

Vérifiez bien que les 2 soit à la même hauteur, le verre bien vertical.
   

Réglez vos optiques, ou mieux faites les contrôler chez un électricien auto.

Vos phares boule sont à présent montés, vous pouvez déposer un point de soudure sur les boulons …pour éviter de les perdre ou pire!

Ainsi avec ce montage, vous ne détériorez pas votre auto, et pouvez les retirer si vous le décidez.

Attention!!! Ainsi montés vos optiques dépassent de quelques centimètres de vos buttoirs, ne les lâchez pas des yeux lors de vos entrées dans le garage, ou en attente dans une file d’autos….tout comme votre auto d’ailleurs !!!

A présent  dans le montage que j’ai effectué les optiques de phares boule ne sont pas verticaux.

Il  suffit de marquer les trous des vis au nouvel emplacement à l’aide d’un marqueur après avoir bien repéré notre axe.

Puis de percer les 4 trous de 4mm pour y glisser nos agrafes. (Attention de percer en dirigeant le foret vers l’intérieur de la boule!!)
Puis de positionner le support d’optique, le visser.
D'insérer   l’optique, de faire la même chose pour le second, et voilà nos phares additionnels bien en ligne.
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