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L'électrolyse au service de la Porsche 912
La rouille étant notre pire ennemi, qui n’a pas connu ces heures de passages répétés au touret, à la brosse métallique, et de ponçage au papier de toutes sortes avec, quelques fois un résultat pas toujours satisfaisant, durant la restauration de nos autos ?
Ici, le but est de pouvoir ôter la rouille de certaines pièces métalliques, que l’on a parfois du mal à trouver en bon état, et de gagner du temps en travaillant ailleurs pendant la métamorphose de notre pièce.
Bien entendu on ne traitera que les pièces de taille raisonnable.
Le procédé est assez simple, ne demande pas un gros investissement, et le résultat est étonnant.
La méthode n’est pas de moi, mais j’ai donc tenté l’expérience de certains passionnés afin de vous la démontrer.
La première étape consiste à fabriquer notre appareil qui va transformer la rouille.
Tout d’abord, trouver un générateur de courant 12 volts de forte intensité, 10 à 12 ampères. (300Watts semble nécessaire)
Pour cela un chargeur/démarreur de batterie peut faire l’affaire, mais j’ai opté pour une bonne vielle alimentation de PC, ce qui laissera libre mon chargeur par la suite.
Afin que notre alimentation d’ordinateur fonctionne sur le 220V une petite intervention est nécessaire. Il faut effectuer un pontage sur la grosse prise qui alimente la carte mère, sur les plots 3 et 4 de couleur noire et verte en général. |
Un petit bout de câble électrique fiché et soudé à l’étain et un peu de silicone pour une bonne isolation et le tour est joué.
Ensuite, sur une des prises de l’alimentation, d’un lecteur par exemple, on soudera à l’étain un câble sur un fil noir, et un autre sur un fil jaune. |
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Les autres fiches pourront également servir si l’on veut traiter plusieurs pièces.
Il est évident que nous travaillerons dans un local aéré.
Se munir d’un récipient de bonne taille, avec une dizaine de litres d’eau tiède, et y verser |
Bien mélanger à l’aide d’un bout de bois afin de dissoudre les cristaux.
Au bout de ma pince + (rouge) je place un morceau d’acier, inoxydable de préférence, au risque, comme moi de voir la rouille envahir votre morceau d’acier.
Placer votre pince (positif) dans le récipient et à l’opposé placer la pince du négatif avec votre pièce à dérouiller bloquée dedans. |
Brancher le cordon sur le secteur, allumer le bouton « on »de votre alimentation, et laissez agir 1 à 2 heures.
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Au bout de quelques heures, il suffit de passer un léger coup de brosse et de chiffon sur la pièce, et vous retrouverez le métal à nu sans plus aucune trace d’oxydation.
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Au
fond du bac, tout simplement magique!
On voit toutes les particules de rouilles qui ont sauté grâce aux électrons fournis au métal.
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Si vos pièces sont en partie peintes, il faudra fournir une intensité supérieure, l’eau sera plus chaude, mais le résultat est à la hauteur. Vos pièces ainsi dérouillées pourront être traitées et repeintes ou electro-zinguées,et donc prêtes pour une seconde vie !
N'est-ce pas le but, de redonner vie à ce que l'on croyait destiner au rebus....
Voilà qui permet de gagner beaucoup de temps, puisque l’opération se fait seule, permettant de bricoler une autre partie de notre auto.
Les 5 minutes de préparation et le coup de chiffon final, compensent amplement le temps de grattage et ponçage, que nous aurions passé sur la pièce, et le résultat n'aurait sûrement pas été aussi probant.
Merci à ceux qui ont pu fournir les infos nécessaires pour tenter cette expérience qui fera des émules....